齒輪在機械傳動是傳達動力的要素，對于齒輪的性能要求有更大的動力傳達能力，對于齒輪的體積也是盡可能需要小一點的，在傳動時也要保證低噪音。想要滿足上面這些要求，對于齒輪的精度有著一定的要求，對此提升齒輪精度稱為必須要解決的問題，接下來了解齒輪精度由哪些方面組成的。

一、齒輪的精度組成

1、單齒距偏差

單齒距偏差是端平面上，接近齒高中心部分的一個與齒輪軸向同心的圓上，實際側隙與理論側隙的代數差。

單齒距偏差

2、齒距累積偏差

齒輪的同側齒面在任意弧段內的最大齒距累積偏差。一般是采用某一齒距來作為基準，測量其他的齒距對基準齒距的偏差，通過數據去計算齒距的偏差和累積誤差。

3、齒形總偏差

齒形偏差是端面上，齒形工作部分內，在預定的齒形檢查范圍內，包含實際齒形的兩條設計齒形線間的距離。

4、齒線總偏差

齒線總偏差對齒面接觸產生影響。偏差過大會使齒接觸集中于輪齒寬度頂部，造成齒接觸不良。為了避免產生這種齒接觸，對齒面施行鼓形加工或齒端修薄等齒線方向的修整。

5、兩齒面總嚙合偏差

兩齒面總嚙合偏差是被測齒輪的左右齒面同時與測量齒輪接觸，被測齒輪旋轉一周時，中心距的最大值與最小值的差。

6、徑向跳動

徑向跳動的數值，是將測頭按順序逐一插入齒槽中，測定側頭徑向位置的最大值與最小值之差。徑向跳動對齒輪的噪音等產生不良影響。齒輪加工或磨削時，工件夾具的擺動對此有很大的影響。因為機械設備的精度逐漸提高，想要減小徑向跳動，使用高質量的夾具機械齒輪的加工成為必要的選擇。

二、齒輪的安裝精度

即使齒輪的精度很高，但是安裝精度有問題的話，也會導致齒輪的輪齒接觸出現問題，產生噪音、損耗、磨損等問題。

1.中心距精度

中心距誤差對齒輪副的側隙產生影響。中心距越大，齒輪副的側隙也越大，嚙合變淺，工作齒高變小，重合率底下。反之中心距越小，齒隙也會隨之變小。側隙過小可能會造成齒輪無法旋轉。

2.軸平行精度

平行軸間的精度由平行誤差和交錯誤差所構成。這些誤差主要影響齒線方向的齒接觸，有在齒寬端部發(fā)生不良齒輪接觸的危險。隨誤差增大，可能造成側隙變小、產生噪音、輪齒損傷等不良結果。