在為大家介紹一級行星減速機和二級行星減速機之前，我們先來看一下行星減速機的級數(shù)指的是什么意思?行星減速機的級數(shù)是指減速機內部行星齒輪架的套數(shù)，由行星減速機的內部結構圖可以看出，行星減速機的內部齒輪架結構主要是內齒圈、行星輪和太陽輪組成，在一些工作情況里，因為一套的行星齒輪沒有辦法滿足比較大的傳動需求，這個時候就需要增加行星齒輪架來滿足所需要的傳動比。市面上的減速機一般分為3級，其他類型減速機就比較大了，同時精度不及行星減速機。

一級行星減速機指的是擁有一套（行星輪、太陽輪、內齒圈組成一套）的減速機。             

二級行星減速機指的是擁有兩套（行星輪、太陽輪、內齒圈組成一套）的減速機          

一級行星減速機和二級行星減速機的區(qū)別

1、減速機內部行星齒輪的數(shù)量不一樣

一級行星減速機只有一套行星齒輪組，二級行星減速機有兩套行星齒輪組。

2、減速機的減速比不一樣

一級行星減速機減速比∶3、4、5、7、8、10

二級行星減速機減速比∶9、12、15、16、20、25、32、40、64、100 

3、減速機的長度不一樣

由于行星減速機內部的行星齒輪套數(shù)的增加，二級行星減速機比一級行星減速機的長度要長。

4、效率不一樣

二級行星減速機的效率比一級行星減速機的效率低，

5、傳動比不一樣

二級行星減速機比一級行星減速機傳動比大。

一級行星減速機和二級行星減速機究竟有什么區(qū)別?

一級行星減速機和二級行星減速機歸根到底就是齒輪套數(shù)的區(qū)別，二級行星減速機的工作效率要小于一級行星減速機。再者便是長度的區(qū)別，二級行星減速機要比一級行星減速機長。其次便是兩者之間轉動比的區(qū)別，二級行星減速機和一級行星減速機相比而言，二級減速機要比一級減速機的轉動比更大。

在我們選擇之前，一定要清楚明白自己究竟需要哪個型號、哪個類型、哪一級的行星減速機，不同的型號，不同的減速機種類都是有著各官特點的，并且電機也無法和任意減速機都達成匹配的，所以選擇時一定要慎重。好了，本期關于減速機的內容分享就到這里，如有需要，歡迎咨詢。