Industry news|2022-10-21| admin
行星減速機(jī)精度介紹:
行星減速機(jī)的精度單位為孤分:1度分為60弧分。例如,當(dāng)回程間隙標(biāo)記為1min時(shí),表示減速機(jī)每轉(zhuǎn)一圈,輸出端的角度偏差為1/60。在實(shí)際應(yīng)用中,這個(gè)角度偏差與軸的直徑有關(guān),b = 2.tc.2/360。也就是說,當(dāng)輸出端半徑為500mm時(shí),齒輪箱的接觸度為10,即a"=3/60,減速機(jī)一轉(zhuǎn)的偏差為B = 0.44mm,行星齒輪箱的傳動(dòng)精度也叫回程間隙。減速機(jī)的回程間隙是當(dāng)輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),使輸出端產(chǎn)生2%的額定扭矩時(shí),減速機(jī)的輸入端有微小的角位移,這就是回程間隙。
減速機(jī)精度的分類:
減速機(jī)精度可在3弧分以內(nèi),二級(jí)行星減速機(jī)精度為3-5弧分(Arcmin),三級(jí)行星減速機(jī)精度為5-8弧分(Arcmin),通常分為三個(gè)等級(jí)。行星減速機(jī)的傳動(dòng)精度可以在1弧分以內(nèi),因此齒輪箱的傳動(dòng)精度可以定位,適用于傳動(dòng)精度要求高的工業(yè)設(shè)備?;爻涕g隙為1弧分的減速機(jī)屬于高精度減速機(jī)系列,廣泛應(yīng)用于傳動(dòng)設(shè)備、汽車傳動(dòng)、機(jī)器人傳動(dòng)、5G通訊設(shè)備、船舶工業(yè)、航空航天、電子、光學(xué)設(shè)備等領(lǐng)域。
行星減速機(jī)精度低會(huì)有什么影響?
在設(shè)計(jì)和制造精密齒輪時(shí),應(yīng)注意齒輪精度的誤差,包括齒距誤差和齒向誤差。為了保證齒輪的精度,應(yīng)該消除這些誤差,從而提高行星減速機(jī)的效率。當(dāng)齒輪以不同的中心裝配時(shí),軸系將不平衡運(yùn)行。如果高精度齒輪不平衡,將對(duì)行星減速機(jī)的運(yùn)行精度產(chǎn)生不良影響。齒面硬度過低會(huì)使行星減速機(jī)的鋼性下降。
如何提高行星減速機(jī)的精度:
行星減速機(jī)原理精密,混合驅(qū)動(dòng)設(shè)備是一種高精度設(shè)備,提高行星減速機(jī)的工作精度至關(guān)重要。但由于工作設(shè)備的限制,制造精度的提高有限,成本會(huì)大大增加。在內(nèi)磨頭(電主軸)中,已經(jīng)廣泛采用了向徑向推力球軸承施加預(yù)緊力來(lái)提高精度的方法?,F(xiàn)在把這個(gè)原理應(yīng)用到行星減速機(jī)上,通過偏心行星軸對(duì)嚙合齒面施加預(yù)緊力來(lái)提高傳動(dòng)精度。根據(jù)行星減速機(jī)混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn),采用行星傳動(dòng)作為減速機(jī)混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)速度合成的新方法,并詳細(xì)介紹了其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、受力分析、功率分配和安裝方法。實(shí)踐證明,它具有線性增量簡(jiǎn)單、綜合精度高的優(yōu)點(diǎn)。利用偏心行星軸在對(duì)稱行星減速機(jī)的嚙合齒面間產(chǎn)生預(yù)緊力的方法,可以大大提高傳動(dòng)精度,降低系統(tǒng)成本,行星軸偏心量的計(jì)算值可以很好地保證齒間側(cè)隙的消除。